基于杭长客运专线谈高速铁路车站与既有车站并站设计

• 作者: 宋唯维 施善斌
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 车场 并站设计
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 23-26
• 分类号: U212.32
• 字数: 2705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.01.007

摘要

介绍杭长客运专线中与既有车站并站设计的高速铁路车站的设计.从高速车场与普速车场的配置方式、到发线数量、跨线设备、工区设置、渡线设置等几个方面讨论高速与普速铁路并站设计的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋唯维		3	14	1.0	3.0
2	施善斌		2	2	1.0	1.0