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• 来源期刊: 聚氨酯
• 学科: 工学
• 关键词: 聚氨酯材料 悬架弹簧 S60 响应速度 悬架系统 横向载荷 减震器 沃尔沃
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 16-17
• 页数: 2页
• 分类号: TQ323.8

摘要

沃尔沃S60全新聚氨酯后桥减震器支座 根据沃尔沃提供的资料，S60的前悬架弹簧滑柱增加了直径，刚度也由此增加了47％。另外，S60也采用了更短更硬的弹簧，而与车体相连接的衬套刚度也比以前增加了一倍。同时，后桥减震器支座也用聚氨酯材料取代了传统的橡胶件。一系列重塑之后，全新S60的悬架系统具有极快的响应速度，能够耐受更大的横向载荷，在弯道中也会让你的顾忌更少。但这套悬架并没有因为硬度的增加而丧失平顺性，即便在细碎的非铺装路面上，也不会有什么直接冲击传至车内。