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摘要:
广州地铁某车站位于岩溶地区,采用地下连续墙作为围护结构。由于该车站中段有高压线横跨,在高压线无法迁改的条件下,地下连续墙的施工必须满足其限高要求。由此,提出了素混凝土地下连续墙+排桩的挡土止水方案,并制定了有针对性的技术措施。经工程实践表明,该方案安全、可靠、有效,对于在类似环境及地质条件下基坑支护设计与应用方面,具有一定的参考借鉴作用。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压线下的基坑围护结构设计与施工
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 素混凝土连续墙 排桩 袖阀管注浆 限高
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 904-905
页数 分类号 TU753.8
字数 2306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2011.10.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋学文 12 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
素混凝土连续墙
排桩
袖阀管注浆
限高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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