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摘要:
提出了轨道几何状态仪检测的整套方法,用数理统计方法通过对多次采集的基准数据进行处理,从而求得最或然值来替代标准场地轨道几何状态真值。以某高速铁路为例,利用上述方法检定合格的测量仪精调作业后,轨道平顺性完全满足高速行车要求,验证了方法的有效性和实用性。
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内容分析
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文献信息
篇名 高速铁路轨道几何状态测量仪检测方法研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 高速铁路 几何状态测量仪 室内检测 室外检测
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 13-16
页数 分类号 P204|U238
字数 4701字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2011.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚志强 2 9 2.0 2.0
2 侯俊岭 3 13 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
几何状态测量仪
室内检测
室外检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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12896
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