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摘要:
中国气象局于2008年9月21~28日在内蒙古四子王旗“神舟七号”载人飞船(简称神七)主着陆场附近进行了加强飞船回收气象保障的科学试验.本文针对神七载人飞船的伞降回收着陆阶段受空中水平风影响很大的特点进行了分析研究,提出了伞降轨迹的计算方法;对精细的数值预报模式、高空探测和车载多普勒测风激光雷达获得的风廓线资料进行了对比分析;利用3种风廓线资料分别对神七返回舱开伞前后的轨迹进行了预测;并与神七实测开伞点和着陆点进行了比较分析.试验证明,精细资料为飞船的回收段的风修正提供了更详细的信息,利用精细风资料预测飞船伞降轨迹,有助于飞行控制指令编发,从而提高飞船定点回收的精度和可靠性,减小飞船的搜救范围,缩短搜救时间.
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篇名 基于精细风场的“神舟七号”载人飞船伞降回收轨迹预测研究
来源期刊 中国科学(地球科学) 学科
关键词 精细风资料 “神舟七号”飞船 伞降轨迹 预测
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1542-1558
页数 17页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1007/s11430-011-4234-x
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研究主题发展历程
节点文献
精细风资料
“神舟七号”飞船
伞降轨迹
预测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科学(地球科学)
月刊
1674-7240
11-5842/P
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
3517
总下载数(次)
15
总被引数(次)
110797
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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