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摘要:
目前国内用于整车四门两盖试验台的动力源均采用压缩空气.由于气源的不稳定,导致执行气缸对各试验部件造成了冲击;安装调试的不便也直接影响到系统中各试验部件的使用寿命和试验结果.另外,受到动力源的限制,有关低温条件下的试验无法完成.为了弥补以上问题,将动力源更改成伺服系统.
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文献信息
篇名 整车四门两盖试验台的设计
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 四门两盖 私服 试验台
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 解决方案
研究方向 页码范围 114-116
页数 分类号 U467.522
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.01.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘伟 1 3 1.0 1.0
2 丁堃 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
四门两盖
私服
试验台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
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