城市化过程中聚落规模与路网密度的动态变化

• 作者: 何舸 刘茂松 张少威 徐驰 曹云龙 李雨潼 胡建 陈皓
• 来源期刊: 生态学杂志
• 学科: 地球科学
• 关键词: 聚落占地率 路网密度 相对增长率 区位 城乡梯度 增长节律
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1204-1209
• 分类号: P901
• 语种: 中文

摘要

基于Landsat TM影像和相应时期的道路数据,对1988-2006年南京市聚落占地率和路网密度的变化及相互关系进行了研究.结果表明:1988-2006年研究区聚落规模和道路系统均快速增长,但相对增长速度均随其规模增大而减小,且聚落规模的相对增长速度快于道路;当聚落占地率较小时,聚落占地率和路网密度之比随聚落占地率的增加而迅速上升,当聚落占地率增加至约30%后,比值渐趋稳定,路网密度与聚落占地率将同比增长;聚落占地率及路网密度均随距中心城区距离的增加而下降,但其年均相对增长率在不同区位间及不同时期的差异性,路网密度均小于聚落规模,聚落动态更易受小尺度区位条件的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘茂松	南京大学生命科学学院	85	1406	23.0	34.0
2	徐驰	南京大学生命科学学院	65	1177	21.0	32.0
3	胡建	南京大学生命科学学院	23	596	13.0	23.0
4	张少威	南京大学生命科学学院	3	77	3.0	3.0
5	陈皓	南京大学生命科学学院	5	42	4.0	5.0
6	何舸	南京大学生命科学学院	2	30	2.0	2.0
7	曹云龙	南京大学生命科学学院	2	30	2.0	2.0
8	李雨潼	南京大学生命科学学院	2	30	2.0	2.0