DPF喷油助燃装置工作参数对再生过程的影响

• 作者: 伏军 余明果 刘湘玲 吴钢 龙罡 龚金科
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 柴油机 喷油助燃再生微粒捕集器 工作参数 再生
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 43-48
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文

摘要

以喷油助燃再生方式为例,基于柴油机微粒捕集器(DPF)过滤体孔道热再生模型,对喷油助燃再生装置在不同工作参数下即喷油压力、喷油率、补气量等单因素变化时对再生过程过滤体排气背压、孔道内微粒层厚度及壁面峰值温度等变化规律进行了研究与分析.结果表明:燃烧器的工作参数喷油压力、喷油率、补气量等对再生过程有显著影响.随着喷油压力的提高,过滤体孔道再生壁面峰值温度升高,加快再生速率.提高喷油率可加大燃烧器的功率,再生过程壁面峰值温度增幅较大,从过滤体的安全耐热温度来看应加以控制,但喷油率提高到一定程度后,使排气中氧含量不足,燃烧器燃烧效率下降,且影响微粒的氧化速度,导致再生速率随之下降.适当补气可增加排气中氧含量,可加快再生过程,但进一步加大补气量后由于对流传热散失作用加强将减缓再生过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	180	1695	22.0	29.0
2	吴钢	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	248	10.0	15.0
3	龙罡	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	196	9.0	11.0
4	伏军	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	47	172	8.0	11.0
6	余明果	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	19	225	9.0	15.0
9	刘湘玲	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	6	69	4.0	6.0