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摘要:
深海吸力锚基础的极限承载能力是海洋工程锚固系统的一个关键问题.基于Coulomb摩擦接触对原理,给出一种模拟吸力锚承载能力的有限元模型.在该数值模型基础上,利用通用有限元分析软件ABAQUS,研究系白点位置、吸力锚长径比对极限承载力的影响,并给出深海吸力锚失稳模式.结果表明,系泊点位置极大地影响着吸力锚的极限承载力与稳定性,系泊点位置的变化会导致吸力锚出现前倾转动、平移滑动和后仰转动失稳模式,同时吸力锚失稳模式受长径比的影响.为工程实际和理论分析提供了技术支持和理论指导.
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文献信息
篇名 深海吸力锚水平极限承载力研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 吸力锚 系泊点 极限承载力 失稳模式 长径比 深海
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 114-119
页数 分类号 TU470
字数 4946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2011.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张其一 中国海洋大学工程学院 7 80 5.0 7.0
3 董胜 中国海洋大学工程学院 130 490 12.0 16.0
6 王青华 4 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸力锚
系泊点
极限承载力
失稳模式
长径比
深海
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
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21
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47584
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