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摘要:
利用微观交通仿真软件Vissim搭建交通事件环境,对在不同堵塞程度和不同交通流量的交通事件情况下,浮动车采集的浮动车速、行程时间、浮动车位置等移动检测交通参数变化特性进行了分析比较,总结出交通事件情况下的浮动车移动检测各交通参数变化规律,并以此为基础对模式识别法、统计预测法、时间序列和智能算法等4种基于浮动车数据的交通事件检测算法进行了探讨,具有覆盖面广、成本低等特点.
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文献信息
篇名 基于浮动车数据的交通事件参数特性研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 事件检测 模式识别 浮动车 移动检测
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 94-98
页数 分类号 U491
字数 4286字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张孜 18 126 6.0 10.0
5 林晓丽 3 31 3.0 3.0
6 林思 2 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
事件检测
模式识别
浮动车
移动检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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