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摘要:
本文建立了单气室油气分隔式油气悬架的非线性数学模型,和车辆瞬态转向的单轴动力学模型.并结合油气悬架和板簧悬架的具体参数对车辆瞬态转向稳定性进行了仿真研究,得出了与板簧悬架相比,油气悬架可以提高工程车辆的转向行驶侧翻稳定性的结论.
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文献信息
篇名 油气悬架工程车辆的侧翻稳定性研究
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 工程车辆 油气悬架 侧翻 仿真
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 设计·研究·分析
研究方向 页码范围 34-37,46
页数 分类号 U461.6
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2011.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾会星 29 45 4.0 5.0
2 张信群 42 143 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
油气悬架
侧翻
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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