单元板式无砟轨道路桥过渡段搭板结构方案研究

• 作者: 林红松 田春香 颜华
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板式轨道 路桥过渡段 搭板
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 10-14
• 分类号: U213.244
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.06.003

摘要

根据单元板式无砟轨道路桥过渡段特点，提出4种搭板结构过渡方案，建立有限元模型，分析搭板脱空长度对轨道受力的影响，优化了单元板式轨道路桥过渡段的结构设计。设置搭板过渡方案可提高线路的平顺性、减少轨道板类型和优化轨道板受力。但不同的搭板布置对轨道结构受力影响较大，分析认为将搭板置入桥台一定距离，搭板两端和上方轨道板板缝对齐，底座连续铺设，并在搭板近台端上方设置硬泡沫塑料板的方案为最优方案；搭板脱空对搭板及轨道结构各项受力影响很大，应加强对搭板及其上方底座的设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜华		46	347	10.0	16.0
2	田春香		25	137	7.0	10.0
3	林红松		40	217	8.0	13.0