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摘要:
基于汽车对桥面的动力作用,对典型的沥青混凝土桥面铺装结构建立了线弹性三维有限元模型,运用动力学基本理论和有限元方法,分析了移动荷载作用下桥面柔性铺装层竖向变形、主拉应力和最大剪应力的时程响应规律,并研究了不同车速和超载水平对桥面柔性铺装层的力学指标的影响规律,为沥青混凝土桥面铺装的研究提供了有力的支持。
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文献信息
篇名 沥青混凝土桥面铺装层的动力有限元分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 沥青混凝土 移动荷载 有限元
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 28-31
页数 分类号 U416.217
字数 3419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静云 大连理工大学建设工程学部 62 674 14.0 24.0
2 杜铁军 大连理工大学建设工程学部 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
沥青混凝土
移动荷载
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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