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摘要:
众多工业控制领域要求计算机控制系统具有高可靠、高可用和高安全的运行基础,2乘2取2冗余结构的安全计算机平台是提高系统安全性、可靠性的一种重要解决方式.CBTC列控系统的安全计算机平台采用2乘2取2冗余结构,它是一个实时系统,控制过程需要考虑时间因素.本文分析CBTC系统安全计算机平台系统的组成结构,提取出系统的功能约束,采用基于时间自动机理论的建模验证工具UPPAAL建立系统的自动机网络模型,进行仿真分析,验证系统的功能性、实时性、安全性要求.
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文献信息
篇名 基于时间自动机模型的安全计算机平台的形式化验证
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 实时系统 安全计算机 时间自动机 模型验证 UPPAAL
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 68-73
页数 分类号 TP301.1|TP319
字数 4538字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郜春海 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 24 761 15.0 24.0
2 吕继东 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 25 310 9.0 17.0
6 马连川 北京交通大学电子信息工程学院 41 300 10.0 16.0
7 郭志良 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
实时系统
安全计算机
时间自动机
模型验证
UPPAAL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
总被引数(次)
85544
相关基金
北京市科技计划项目
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