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基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
作者:
杨雨
陆宇平
原文服务方:
航空计算技术
控制增稳系统
参数估计
飞行品质
等效拟配
C*控制律构型
摘要:
提出了一种控制增稳系统参数的设计方法,即利用低阶等效系统和飞行品质边界,通过搜索算法确定满足对应飞行品质的参数集合,再利用多种飞行品质确定的参数集合的交集和数据的插值算法,确定控制增稳系统的控制律参数.通过纵向增稳系统设计仿真表明,所提方法简化了传统设计方法通过性能指标反复选择参数和验证系统飞行品质的过程,为控制增稳系统的设计提供一种简单有效的方法.
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(/年)
文献信息
篇名
基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
控制增稳系统
参数估计
飞行品质
等效拟配
C*控制律构型
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
计算机应用
研究方向
页码范围
108-112
页数
分类号
V249.12
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2011.02.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆宇平
南京航空航天大学自动化学院
174
1422
19.0
27.0
2
杨雨
南京航空航天大学自动化学院
7
51
4.0
7.0
传播情况
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(/次)
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版权信息
全文
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2019(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
控制增稳系统
参数估计
飞行品质
等效拟配
C*控制律构型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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