原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
提出了一种控制增稳系统参数的设计方法,即利用低阶等效系统和飞行品质边界,通过搜索算法确定满足对应飞行品质的参数集合,再利用多种飞行品质确定的参数集合的交集和数据的插值算法,确定控制增稳系统的控制律参数.通过纵向增稳系统设计仿真表明,所提方法简化了传统设计方法通过性能指标反复选择参数和验证系统飞行品质的过程,为控制增稳系统的设计提供一种简单有效的方法.
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文献信息
篇名 基于飞行品质的飞机控制增稳系统参数估计
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 控制增稳系统 参数估计 飞行品质 等效拟配 C*控制律构型
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 108-112
页数 分类号 V249.12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宇平 南京航空航天大学自动化学院 174 1422 19.0 27.0
2 杨雨 南京航空航天大学自动化学院 7 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制增稳系统
参数估计
飞行品质
等效拟配
C*控制律构型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导