汽车底盘平台悬架性能仿真模块的开发与应用

• 作者: 宁晓斌 薛兴雨 计黄健 邱斌斌 陈旭
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 底盘平台 模块 操控稳定性 平顺性
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 1444-1447
• 分类号: TH122|U463.1
• 字数: 3557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2011.12.006

摘要

为分析某汽车底盘平台对不同车型操控稳定性以及平顺性的适应性,以VC++和ADAMS,开发了底盘平台悬架分析专用模块,该模块可以快速建立前后悬架、其它子系统以及整车的参数化模型,并能快速完成操控稳定性和平顺性的分析优化.通过该模块对两款采用该底盘平台车型A1、A2的前、后悬架进行了运动学仿真分析并建立了整车仿真模型,同时根据国家标准应用该模块对两款车型进行了操纵稳定性的转向脉冲仿真分析、计分评价、偏频测定仿真,以及随机路面平顺性的分析.研究结果表明该专用模块具有较好的工程应用价值,采用该底盘平台的两款车型具有较好的操控稳定性和平顺性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁晓斌	浙江工业大学车辆工程研究所	44	352	12.0	16.0
2	陈旭	浙江工业大学车辆工程研究所	5	2	1.0	1.0
3	薛兴雨	浙江工业大学车辆工程研究所	2	1	1.0	1.0
4	邱斌斌	浙江工业大学车辆工程研究所	2	1	1.0	1.0
5	计黄健	浙江工业大学车辆工程研究所	1	1	1.0	1.0