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摘要:
近年来,基于专用短程通信技术的车辆碰撞协同预警系统的研究受到广泛关注,高精度、低延迟、高可靠性的车辆定位和测距信息是实现车辆碰撞协同预警的前提.介绍了多种定位与测距技术的研究进展,对比分析了其应用于车辆碰撞协同预警系统的适用性与局限性,提出了相应的解决方法和发展方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 应用于车辆碰撞协同预警系统的定位与测距技术
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 车间通信 车辆碰撞协同预警 定位技术 测距技术
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 128-131
页数 分类号 U491
字数 3833字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马新露 重庆交通大学交通运输学院 14 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车间通信
车辆碰撞协同预警
定位技术
测距技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导