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摘要:
结合北京地铁4号线成府路车站联络通道工程特点,为了提高土体整体稳定性和承载力,保证地铁结构安全,分析了粉土地层的性状,采用水泥-水玻璃双液浆,并据土质情况确定浆液配比与注浆压力,对土体进行劈裂注浆加固,取得了良好效果.
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文献信息
篇名 劈裂注浆在北京地铁4号线工程中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地铁联络通道 粉土 劈裂注浆
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 208-210
页数 分类号 U215.4
字数 2599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈洁 29 132 6.0 10.0
2 焦清杰 6 9 2.0 2.0
3 刘可兵 4 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁联络通道
粉土
劈裂注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导