大跨网壳结构的动力倒塌判别分析

• 作者: 徐赵东 杨明飞
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 倒塌模式 动力局部失稳 动力整体失稳 临界荷载 施威德勒网壳
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 836-840
• 分类号: TU337
• 字数: 4791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.04.034

摘要

为了研究大跨网壳结构的倒塌模式以及判别倒塌过程中各阶段所对应的临界荷载,基于LS-DYNA软件,同时考虑结构的双重非线性和材料的失效应变,对3种典型大跨网壳结构的倒塌过程进行了模拟.根据模拟结果,提出了大跨网壳结构的倒塌模式.参考增量动力分析方法,得到了带肋施威德勒网壳从动态失稳直至倒塌状态所对应的临界荷载,并且分析了地震时程响应、最大顶点位移-地震波峰值加速度和失效杆件数量-地震波峰值加速度曲线,量化了各状态对应的指标.结果表明:与地震波峰值加速度6.2 m/s2作用下顶点最大位移相比,动力局部失稳状态,顶点最大位移幅值波动135.9%；动力整体失稳状态,顶点最大位移幅值波动762.4%；整体倒塌状态,顶点最大位移幅值波动1 768.3%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐赵东	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	85	520	12.0	20.0
2	杨明飞	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	27	86	5.0	8.0