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摘要:
嘉悦大桥位于重庆市北部,跨越嘉陵江,大桥采用主跨250m的矮塔斜拉桥方案,全桥总长774m.大桥主梁采用超大悬臂单室箱形截面,悬臂长度达8m.斜拉索采用环氧填充型钢绞线,最大索力达到1 100 t,可实现单根张拉、单根更换.斜拉索在桥塔端采用钢锚箱与混凝土组合锚固体系,在梁上锚固于箱梁翼缘端部位置.设计采用人车分流的双层交通组织方案——将人行道布置在桥面箱梁翼缘下层,这不仅提高了行人的行走舒适性,更避免了行人对桥面车辆可能造成的干扰,提高了桥面交通通行能力.通过3年的紧张施工,大桥已于2010年2月顺利建成通车.
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重庆嘉悦大桥主梁施工概述
嘉悦大桥
箱梁
挂篮
质量控制
重庆嘉悦大桥塔柱施工技术
桥梁
斜塔柱
劲性骨架
钢锚箱
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆嘉悦大桥设计与施工
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 矮塔斜拉桥 单根换索 钢锚箱 人车分流
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 90-92
页数 分类号 U448.27
字数 3495字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宇 8 53 4.0 7.0
2 漆勇 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
矮塔斜拉桥
单根换索
钢锚箱
人车分流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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56691
论文1v1指导