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摘要:
在利用GPS接收机值守锚更时,能否对锚位点和锚泊安全警报半径进行准确设定将直接影响到走锚预警的准确性.针对部分船舶驾驶员在GPS锚更警报功能使用中的某些做法,通过对GPS船位误差的来源、锚位点和锚泊安全警报半径的分析,建立了锚位点和锚泊安全警报半径的修正模型,可以帮助驾驶员利用GPS接收机准确预警船舶的走锚.
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文献信息
篇名 利用GPS接收机值守锚更探析
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 GPS接收机 锚更警报 锚位点 安全警报半径
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 通信与导航
研究方向 页码范围 37-38
页数 分类号 U675.9
字数 2352字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓 大连海事大学航海学院 29 110 6.0 8.0
2 廉静静 大连海事大学航海动态仿真及控制交通部重点实验室 23 113 6.0 9.0
3 张新宇 大连海事大学航海动态仿真及控制交通部重点实验室 33 269 10.0 15.0
4 曹士连 大连海事大学航海动态仿真及控制交通部重点实验室 5 26 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS接收机
锚更警报
锚位点
安全警报半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
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