作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
发动机节能减排是产业化节能环节的重要一项,本文从发动机的节能减排的控制研究出发,提出了从汽车发动机自动化系统的控制、发动机转速的模糊控制、发动机喷射方式控制三方面入手的控制策略,对加快节能减排技术的发展,优化创新发动机的改良技术有一定的指导意义.
推荐文章
混合动力汽车发动机节能控制器的设计与实现
混合动力汽车
发动机
节能控制器
X186单片微控制器
可重复使用液体火箭发动机智能减损控制技术
液体推进剂火箭发动机
系统动力学
智能控制
减损控制
固体火箭冲压发动机控制方案研究
固体火箭冲压发动机
限制函数
控制方案
小型涡轴发动机起动供油控制研究
涡轴发动机
起动
点火
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机节能减排的控制研究
来源期刊 机电产品开发与创新 学科 工学
关键词 发动机 节能减排 控制 研究
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 开发与创新
研究方向 页码范围 27-28,23
页数 分类号 TK41
字数 2801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6673.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭利华 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (28)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
节能减排
控制
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电产品开发与创新
双月刊
1002-6673
11-3913/TM
大16开
北京市首体南路2号6层632室
82-401
1988
chi
出版文献量(篇)
6855
总下载数(次)
12
论文1v1指导