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摘要:
由于斜拉桥主梁受力条件复杂,设计时都是根据经验拟定初始结构尺寸,进行多次试算而取得满足条件的较优结构形式.结合军山长江斜拉桥工程,在分析传统的渐进结构拓扑优化法奇异性问题的基础上,提出了能保证收敛的双向渐进结构优化法,并对斜拉桥主梁横截面进行拓扑优化研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 斜拉桥主梁横截面拓扑优化研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 主梁 拓扑优化
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 70-73
页数 分类号 U448.27
字数 3365字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹云 南京工程学院建筑工程学院 17 97 6.0 9.0
2 胡秋香 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
主梁
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导