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摘要:
根据网络路径上用户流的需求为多元化的特点,在考虑决策者事先无法给出具体选址数目和选址预算,而是通过投资收益来确定最终的设施位置和数目的基础上,提出了收益最大和选址成本最小以及利润和投资收益率最大化的两个双目标多元需求截流设施选址模型.在建立模型时考虑了消费者存在刚性需求和附带需求的情况.利用多目标优化技术将双目标模型转化为单目标的参数规划问题求解,给出求有效解的精确求解方法和近似求解方法,通过算例对这两种求解方法的结果和求解效率进行了比较.
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内容分析
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文献信息
篇名 双目标多元需求的截流设施选址问题研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 截流设施选址问题 参数规划 多元需求 双目标
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 116-120,153
页数 分类号 U491
字数 4147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 华中科技大学管理学院 206 2770 28.0 42.0
2 黄松 华中科技大学管理学院 49 457 13.0 19.0
3 张曦 华中科技大学管理学院 20 148 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
截流设施选址问题
参数规划
多元需求
双目标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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