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摘要:
首先对发动机的外特性和万有特性进行研究并建立相应数学模型.其次结合汽车相关理论,阐述计算整车动力性和经济性的一般方法.以动力性和经济模拟计算为基础,根据变速器传动比优化的思路和方法,结合某款实车进行速比优化的工作.模拟计算结果表明,经过优化整车的动力性和经济性都有一定程度的提高.
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文献信息
篇名 轿车性能分析与优化研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 整车 性能 匹配 优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 车辆工程技术
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 U461.2
字数 3454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2011.04.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
整车
性能
匹配
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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