原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
分析了动力集中、200km/h的旅客列车对车钩缓冲装置性能的特殊技术要求,针对这些要求,按照成熟可靠的原则对200km/h客车用车钩缓冲装置的技术方案选型进行了探讨.
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内容分析
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文献信息
篇名 200km/h客车用车钩缓冲装置选型分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 200km/h客车 车钩缓冲装置 选型
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 19-22
页数 分类号 U270.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈凯 青岛四方车辆研究所有限公司钩缓事业部 9 70 5.0 8.0
2 王成涛 长春轨道客车股份有限公司铁路客车开发部 4 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
200km/h客车
车钩缓冲装置
选型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导