提升山地城市交通规划中步行系统战略地位的必要性——以涪陵区综合交通规划为例

• 作者: 杨源 郭大忠 颜毅
• 来源期刊: 重庆建筑
• 关键词: 山地城市 步行系统 战略地位 综合交通规划
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 绿色交通规则
• 页码范围: 11-15
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2011.03.011

摘要

山地城市地形复杂,大多呈"一面坡",城市道路网存在不足,需要步行系统作为结构性的补充,以完善城市道路系统,因此步行道建设具有最重要的战略意义.目前山地城市规划中以车为本的规划思路仍为主流,时步行系统的考虑较少.本文以涪陵区综合交通规划中步行系统为例,研究在山地城市综合交通规划中步行系统战略地位提高的必要性,以及步行系统规划在山地城市交通规划中的重要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜毅		9	4	1.0	1.0
2	杨源		6	8	2.0	2.0
3	郭大忠		8	49	4.0	7.0