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摘要:
根据相邻路口间相互关系,利用混杂自动机模型确定路口信号周期单元,利用道路车流运动模型确定2个相邻交通路口的信号延时参数,并提出了一种信号灯优化策略来协调控制方案.在此条件下,寻找相邻交叉路口信号灯在动态交通条件下的最佳轮转次序和最佳绿信比.仿真结果表明,此方法可以有效地协调两相邻路口的红绿灯信号,在一定程度上改善了路段的交通状况.
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文献信息
篇名 两相邻路口的混杂自动机模型与信号协调控制
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 混杂自动机 信号灯控制 协调控制 Paramics
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 5-9
页数 分类号 U491.2
字数 4015字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈阳舟 北京工业大学电子信息与控制工程学院 139 1333 19.0 27.0
2 张利国 北京工业大学电子信息与控制工程学院 15 138 6.0 11.0
3 倪金 北京工业大学电子信息与控制工程学院 1 4 1.0 1.0
4 李宏峰 北京工业大学电子信息与控制工程学院 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
混杂自动机
信号灯控制
协调控制
Paramics
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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