原文服务方: 机械强度       
摘要:
将静动态性能指标作为约束条件,建立车身骨架优化设计的数学模型.引入骨架梁截面重要度评价因子,利用对目标函数和状态变量进行灵敏度分析的方法确定优化设计变量,通过有限元Ansys软件的优化设计模块,采取分步优化的方式,进行客车车身轻量化设计.对某车型的计算结果表明,在最大等效应力、扭转刚度、低阶模态频率均较好满足使用要求的前提下,车身骨架累计减重达21.1%.说明该方法是有效的.
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文献信息
篇名 基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
来源期刊 机械强度 学科
关键词 车身骨架 灵敏度 优化设计 强度和刚度 模态 Ansys
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 913-920
页数 分类号 U463.83
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大千 东北大学机械工程与自动化学院 39 168 7.0 12.0
3 张天侠 东北大学机械工程与自动化学院 50 694 15.0 24.0
4 张国胜 东北大学机械工程与自动化学院 8 88 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
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