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基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
作者:
刘国臣
张国胜
张大千
张天侠
原文服务方:
机械强度
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
摘要:
将静动态性能指标作为约束条件,建立车身骨架优化设计的数学模型.引入骨架梁截面重要度评价因子,利用对目标函数和状态变量进行灵敏度分析的方法确定优化设计变量,通过有限元Ansys软件的优化设计模块,采取分步优化的方式,进行客车车身轻量化设计.对某车型的计算结果表明,在最大等效应力、扭转刚度、低阶模态频率均较好满足使用要求的前提下,车身骨架累计减重达21.1%.说明该方法是有效的.
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轻量化
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篇名
基于灵敏度分析的客车车身骨架轻量化设计
来源期刊
机械强度
学科
关键词
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
913-920
页数
分类号
U463.83
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张大千
东北大学机械工程与自动化学院
39
168
7.0
12.0
3
张天侠
东北大学机械工程与自动化学院
50
694
15.0
24.0
4
张国胜
东北大学机械工程与自动化学院
8
88
6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身骨架
灵敏度
优化设计
强度和刚度
模态
Ansys
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
主办单位:
中国机械总院集团郑州机械研究所有限公司
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9669
CN:
41-1134/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
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