用碱矿渣胶凝材料粘贴碳纤维布加固组合梁受力性能试验研究

• 作者: 朱晶 郑文忠 陈伟宏
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力 组合梁 受弯承载力 刚度 碱矿渣胶凝材料 碳纤维布
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 101-107
• 分类号: U441.5
• 字数: 5742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.01.017

摘要

目前粘贴碳纤维布加固混凝土结构多采用环氧类有机胶,但其软化点过低,多为60～80℃.夏季由于气温高,一些地区混凝土桥梁结构表面温度常超过环氧类有机胶的软化点,用环氧类有机胶粘贴碳纤维布加固的混凝土结构难以满足耐高温要求.为此,选用600℃时强度不低于常温强度的碱矿渣胶凝材料粘贴碳纤维布,对经历承载能力极限状态的4根黏结预应力内置圆钢管桁架混凝土组合梁进行加固并进行受力性能试验,获得加固梁的受弯承载力试验值和二折线的跨中荷载-挠度变形曲线.基于试验结果,提出考虑原梁加载历程影响的此类加固梁受弯承载力计算方法,建立与试验结果吻合良好的刚度计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑文忠	哈尔滨工业大学土木工程学院	241	2407	27.0	39.0
2	朱晶	哈尔滨工业大学土木工程学院	3	40	3.0	3.0
3	陈伟宏	哈尔滨工业大学土木工程学院	7	44	2.0	6.0