基于偏最小二乘回归法的城市土地利用与交通发生量关系模型研究

• 作者: 张利 戚浩平 王炜 陆建
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 预测模型 偏最小二乘回归法 土地利用 交通量
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 138-142,147
• 分类号: U491
• 字数: 4814字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.023

摘要

以实际调查得到的建筑容积率、建筑密度、总建筑面积、交通小区面积以及各类型土地利用面积等14个土地利用指标作为直接变量,建立交通发生量预测模型.相关分析的结果表明土地利用指标间存在着严重的多重相关性,普通的回归分析方法很难有效解决这一问题.采用偏最小二乘回归方法,通过构建主成分.采用交叉有效性检验确定成分个数,最终建立的交通发生量预测模型物理意义明确,精度较好.研究结果表明:居住用地、建筑容积率、总建筑面积等土地利用指标对交通发生量的影响最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	陆建	东南大学交通学院	145	2646	28.0	46.0
3	张利	东南大学交通学院	7	27	3.0	5.0
4	戚浩平	东南大学交通学院	22	310	8.0	17.0