原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对变速器一挡主动齿轮在试验过程中发生断齿这一早期失效问题,进行了失效齿轮轮毂的化学成分检验、断口分析和金相组织形貌检测分析等失效机理研究.分析结果表明,花键槽圆角过小、轮缘厚度不足及齿根喷丸强化不足是造成失效齿轮轮毂异常断裂的主要原因.采用有限元建模进行失效齿轮的接触应力分析,并提出了改进措施.
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文献信息
篇名 重型车辆变速器齿轮轮毂断裂失效分析及改进措施
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速器 一挡齿轮 异常断裂 失效分析 改进设计
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 62-64
页数 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 太原理工大学齿轮研究所 250 1256 17.0 22.0
2 张瑞亮 太原理工大学齿轮研究所 99 353 10.0 13.0
3 赵富强 太原理工大学齿轮研究所 10 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
变速器
一挡齿轮
异常断裂
失效分析
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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