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摘要:
桥头跳车问题影响着铁路建设和运营,迫切需要解决。结合胶新铁路当地实际情况,开展相关研究,有效减轻差异沉降和桥头跳车的影响,具有重要的现实意义。首先介绍了胶新铁路试验段的基本情况以及试验采用的仪器和测试原理,然后详细分析了不同地段通车前和通车后路桥过渡段的沉降变形特征。
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文献信息
篇名 胶新铁路路桥过渡段路基沉降规律研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 胶新铁路 路桥过渡段 路基沉降
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 U213.157
字数 1869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘升传 9 29 4.0 5.0
2 乔东华 13 81 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
胶新铁路
路桥过渡段
路基沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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