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摘要:
为研究喷锚支护作用机理及其对围岩的加固效果,采用模型试验和数值计算方法,分别对洞室围岩介质应变、洞壁位移、锚杆应变和纵向应力进行了量测和模拟,研究了喷锚支护在均质围岩中的受力特点和变形特征,分析了支护参数选择对加固效果的影响以及单独喷锚支护和喷锚联合支护在围岩加固效果上的区别.采用有限差分软件得出的结果与试验数据的吻合性较好,进一步证实了模型参数和建模的有效性和正确性.并根据试验结果,提出了较合理的锚杆参数选择及布置的建议.
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文献信息
篇名 喷锚支护洞室受力特征研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 隧道工程 喷锚支护 洞室加固 受力特征 模型试验 数值模拟
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 401-405
页数 分类号 U459.1
字数 3421字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.02.044
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作者信息
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1 董武 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
喷锚支护
洞室加固
受力特征
模型试验
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
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