煤层气发动机空燃比 PID 迭代学习控制

• 作者: 左承基 张健 滕勤
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 煤层气发动机 空燃比 迭代学习控制
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 人工智能与专家系统
• 页码范围: 211-214,253
• 分类号: TP273|TK437
• 字数: 2329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.03.051

摘要

煤层气发动机优化控制问题,对预混合双阀控制,煤层气发动机空燃比前馈控制查询表需要稳态标定试验得到,传统的方法是进行反复的测试和离线修正来获得最优控制数据.为了降低试验工作量及其耗费,提出了反馈信息在线校正前馈控制脉谱的方法,采用迭代学习控制技术,分别设计了 PID 和模糊自适应整定控制器.利用辨识的发动机稳态模型,研究了不同初始状态下两种学习控制器的收敛性能和稳态空燃比校正效果.仿真结果表明,模糊自适应整定 PID 学习控制算法具有较快的收敛速度和较小的学习误差,更适合煤层气发动机位置控制参数的在线应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左承基	合肥工业大学机械与汽车工程学院	116	979	16.0	25.0
2	滕勤	合肥工业大学机械与汽车工程学院	87	561	11.0	18.0
3	张健	合肥工业大学机械与汽车工程学院	28	127	6.0	10.0