横风强度对平原上集装箱列车横向稳定性的影响

• 作者: 关雪梅 廖小平 张劲柏 李椿萱 蒋崇文 陈智
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车空气动力学 横风稳定性 列车倾覆 数值模拟 集装箱列车
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 17-22
• 分类号: U270|U298.1
• 字数: 5074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.03.003

摘要

应用平原大气边界底层速度型,对平原上运行速度为120 km/h的集装箱列车在横风角为90°8～12级横风下的空气动力载荷进行数值研究.研究对象分别为机车牵引装载着12.192 m(40英尺)集装箱的3辆NX70型平车和3辆X6K型平车的计算模型.结果表明,平原上X6K型平车装载集装箱所受升力的平均值约为NX70型平车集装箱的25%左右;2个列车模型中位置相同的集装箱所受侧向力基本相等,集装箱所受翻滚力矩约为NX70型平车集装箱的60%左右.铁路集装箱车辆的设计对其在平原上装载集装箱所受升力的影响很大,对集装箱所受侧向力的影响很小;集装箱平车底架的大面积空隙有利于列车底部和集装箱底部之间的空气流通,可有效降低集装箱所受升力和翻滚力矩;合理的铁路车辆设计可在一定程度上提高平原上集装箱车辆运行的横风稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李椿萱	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	71	205	8.0	11.0
2	陈智	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	11	63	6.0	7.0
3	张劲柏	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	22	39	3.0	6.0
4	蒋崇文	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	42	213	8.0	13.0
5	关雪梅	中国南车二七车辆有限公司产品开发部	2	15	2.0	2.0
6	廖小平	中国南车二七车辆有限公司产品开发部	2	15	2.0	2.0