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摘要:
为验证采用土压平衡比控制土压平衡(EPB)盾构平衡推进的有效性,设计了适于盾构EPB电液模拟试验系统的土压平衡比控制结构,并研究了盾构在推进速度和土质变化干扰下的土压平衡比控制特性.结果表明,采用土压平衡比控制方法可使盾构在各种干扰下保持土压稳定及盾构平衡推进,可为采用土压平衡比方法辅助管理地层稳定提供参考.
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文献信息
篇名 土压平衡盾构土压平衡比控制的模拟试验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 土压平衡盾构 土压平衡比 模拟试验 转速控制
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 分析与试验
研究方向 页码范围 83-86
页数 分类号 U455.3+9
字数 2056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李笑 广东工业大学机电工程学院 70 338 10.0 15.0
2 刘春虎 广东工业大学机电工程学院 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构
土压平衡比
模拟试验
转速控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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30986
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