车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法研究

• 作者: 吴超仲 杜江伟 贺宜 陈志军 马杰
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车路协同 汽车前照灯转角 自适应控制系统
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 15-19
• 分类号: U49
• 字数: 3744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.004

摘要

针对现有自适应前照灯控制系统仅仅根据汽车行驶状态及转向盘触发车灯偏转,使得车灯偏转动作带有明显的滞后性的问题,引入车辆行驶前方道路线形信息,建立了车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法的系统.在不改变原有车灯控制系统执行机构的情况下,利用车路协同装置将线形曲率等道路信息提前传输给汽车,综合利用行车状态信息实时计算出车灯偏转角度,自适应调整灯光照明方向.经仿真结果表明,该方法可以更加主动精确的调整车灯偏转角度,减少视野肓区,提高行车安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马杰	武汉理工大学智能交通系统研究中心	18	53	5.0	6.0
3	吴超仲	武汉理工大学智能交通系统研究中心	97	1142	19.0	28.0
7	贺宜	武汉理工大学智能交通系统研究中心	15	71	5.0	8.0
8	杜江伟	武汉理工大学智能交通系统研究中心	3	23	2.0	3.0