CNG公交车燃气消耗预测的研究

• 作者: 付明亮 余林啸 王爱娟 葛蕴珊 谭建伟
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 随车排放测试系统 燃气消耗 碳平衡
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 241-245
• 分类号: U467.498
• 字数: 4462字
• 语种: 中文

摘要

为评估北京市在用CNG公交车实际运行的燃气消耗水平,利用随车排放测试系统对北京市在用CNG公交乍进行抽样排放测试,然后运用碳平衡法根据污染物排放数据计算出这些车辆的瞬时燃气消耗速率,并分析了燃气消耗特征,建立了按速度、加速度和比功率划分的燃气消耗速率库,得到了北京市CNG公交车实际运行的燃气消耗模型.通过验证,由模型计算出的燃气消耗与实际燃气消耗有很好的一致性,误差在10%以内.因此,只须使用GPS获得某类公交车的运行数据,便可运用该模型预测出同类公交车的燃气消耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	148	2733	30.0	42.0
2	谭建伟	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	55	824	17.0	26.0
3	王爱娟	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	4	103	4.0	4.0
4	付明亮	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	6	112	5.0	6.0
5	余林啸	北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室	5	50	4.0	5.0