黄泛区路基强夯时超孔隙水压力变化规律试验研究

• 作者: 吕国仁 姚凯 李晓静 李术才 祝少纯
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 强夯 超孔隙水压力 试验研究 最佳夯击数 有效加固深度
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 2815-2820
• 分类号: TU472
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.09.042

摘要

滨德高速公路所经地区主要由黄河冲积而成,场区地层以粉土和粉质黏土为主.在试验区不同地层深度处埋设孔隙水压力计,通过观测、分析强夯各个过程中超孔隙水压力的变化规律,得出以下结论:在2 000kN·m夯击能的作用下,第1～2遍夯击时最佳夯击数为8～9击,第3遍夯击时最佳夯击数为6～8击；夯击后,浅层的超孔隙水压力基本均大于深层的超孔隙水压力,消散时间也相对较长,并且浅层孔隙水压力受夯击影响的水平距离较深层的大；在2 000 kN ·m夯击能的作用下,强夯最大影响深度为8～9 m,有效加固深度为6～8 m,有效加固深度系数α=0.134～0.179; 6～7 m深处孔隙水压力水平最大影响距离小于10m,有效影响宽度基本为5～7 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李术才	山东大学岩土与结构工程研究中心	509	10881	56.0	78.0
2	李晓静	山东建筑大学土木工程学院	23	527	11.0	22.0
4	吕国仁	山东大学岩土与结构工程研究中心	4	45	3.0	4.0
5	祝少纯		5	35	2.0	5.0
8	姚凯	山东大学土建与水利学院	4	53	3.0	4.0