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摘要:
工程实践中大量的浅埋隧道位于软硬非匀质地层之中,笔者对该类隧道台阶法施工下穿高速公路段地表沉降控制措施进行了一系列研究.首先从已建的该类工程地表沉降实测数据人手,在计算机中仿真模拟出整个动态施工过程,反推出数值模型的各个计算参数,确保该模型的可靠度,然后利用该模型进行虚拟工况开挖模拟计算,分别对双层管棚法、双层初期支护等施工措施对地表下沉的控制效果进行了评价.
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文献信息
篇名 非均质地层浅埋隧道台阶法施工地表沉降控制措施研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 非均质地层 浅埋隧道 地表沉降 台阶法 计算机模拟
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 236-239
页数 分类号 U231.3
字数 3363字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓军 西南交通大学土木工程学院 89 891 16.0 25.0
2 莫阳春 西南交通大学土木工程学院 15 390 8.0 15.0
3 于鹤然 西南交通大学土木工程学院 5 44 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
非均质地层
浅埋隧道
地表沉降
台阶法
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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