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摘要:
参考国内外磁悬浮列车高速通过隧道引发空气动力学效应的资料,针对TR08常导磁悬浮列车,分隧道长度L≤150 m和L> 150 m两种情况,对不同速度目标值下(350 km/h单双线、400 km/h单双线、450 km/h单双线)隧道内轮廓的选取进行了比选分析,分析结果对就磁悬浮铁路隧道轮廓的选取有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 磁悬浮铁路隧道净空面积及内轮廓的研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 磁悬浮列车 阻塞比 隧道内轮廓
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 39-43
页数 分类号 U452.2+6
字数 2679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘超群 37 154 6.0 11.0
2 彭红君 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
阻塞比
隧道内轮廓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导