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摘要:
为了分析发动机失缸时转速的变化,研究了发动机瞬时转速信号的测取方法,在某型装甲车辆上采用断缸法模拟了失缸故障,测取了发动机正常工作、燃烧不良及失缸工况下的瞬时转速信号.对原始转速脉中信号进行了“0-1”转换,以消除外界噪声干扰.对转速进行了频谱分析,分析了发动机失缸时转速的不规则变化.对转速进行了复杂度分析,提取了K[,C]复杂度特征.分析结果表明,通过转速复杂度分析可以对发动机失缸现象进行判别.
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文献信息
篇名 基于转速分析的装甲车辆发动机失缸判别方法
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 动力机械工程 发动机 失缸 瞬时转速 复杂度分析
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 945-949
页数 分类号 TK421
字数 3676字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔新勇 装甲兵工程学院机械工程系 74 413 12.0 15.0
2 张小明 装甲兵工程学院机械工程系 28 168 7.0 11.0
3 刘春华 装甲兵工程学院机械工程系 6 28 4.0 5.0
4 谢晓阳 装甲兵工程学院机械工程系 6 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
发动机
失缸
瞬时转速
复杂度分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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