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摘要:
在交通功能至上的思想影响下,街道建设过于强调交通功能,而忽视社会功能,导致街道逐渐丧失了其作为公共空间本该具有的活力.运用SD法,选取南京市区的9条街道,从人的感知情况出发对街道空间活力进行评价,结果表明,功能多样性、环境舒适度和交通可达性是街道富有活力的重要保证.在进行街道规划设计时,应结合居民的多样化需求,设置不同类型的广场和商业设施,使街道具有多样化的功能,同时提高交通的可达性和街道环境的舒适度,以积聚人气,使街道更具有活力.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于SD法的街道空间活力评价研究
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 街道空间 SD法 活力 评价
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 102-106
页数 分类号 TU984.11+9
字数 6498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2011.10.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苟爱萍 上海应用技术学院生态技术与工程学院 57 357 7.0 18.0
2 王江波 同济大学建筑与城市规划学院 8 226 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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2020(28)
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  • 二级引证文献(23)
研究主题发展历程
节点文献
街道空间
SD法
活力
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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