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摘要:
临吉高速公路东线S7光华中桥为三跨装配式预应力混凝土连续箱梁桥,墩高相差较大。本桥址地震动峰值加速度为0.15g。针对该桥,分别从地震动输入、有限元模型的建立、抗震设计方案的选取以及桥梁结构的地震反应等几方面进行研究,对采取和不采取隔震技术的设计方案进行对比分析,最后推荐出较优的抗震方案。
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文献信息
篇名 临吉东线S7光华中桥地震响应分析及抗震设计
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 隔震 地震 响应 抗震 设计
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U442.55
字数 语种 中文
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1 高永梅 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
隔震
地震
响应
抗震
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
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