地铁地下结构抗震分析并行计算显式与隐式算法比较

• 作者: 景立平 陈国兴 陈磊 龙慧
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁地下结构 动力非线性 并行计算 显式算法 隐式算法
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 111-117
• 分类号: U231
• 字数: 5265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.11.019

摘要

基于EM64T硬件构架、双路Intel Xeon处理器、Linux操作系统、64位ABAQUS软件、千兆以太网络为集群子网络构建的32 CPU并行计算集群平台,对有限元并行计算中心差分显式算法与Hilber-Hughes-Taylor隐式算法的计算精度和效率以及ABAQUS软件中设置黏弹性人工边界计算精度进行比较验证.结果表明:显式与隐式算法计算精度基本相当,但显式算法计算效率远高于隐式算法.对地铁地下结构三维和二维非线性地震反应分析有限元并行计算显式和隐式算法进行对比研究,结果表明:对于自由度数为387 426的地铁车站结构三维非线性地震反应分析,8、16、32 CPU并行计算显式和隐式算法耗时比依次为21.89％、23.10％、4.32％；对于自由度数为10 516的地铁车站结构二维非线性地震反应分析,1、2、4 CPU并行计算隐式和显式算法计算耗时比依次为41.4％、45.3％、51.8％；多CPU并行计算显式算法适合求解大规模数值计算问题,多CPU并行计算隐式算法适合求解小规模数值计算问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景立平		47	521	15.0	22.0
2	陈国兴	南京工业大学岩土工程研究所	296	5278	38.0	58.0
3	陈磊	南京工业大学岩土工程研究所	15	266	9.0	15.0
4	龙慧	南京工业大学岩土工程研究所	7	191	6.0	7.0