滑坡含水量对注浆钢管微型桩加固效果的影响

• 作者: 陈强 陈炜韬 马青杰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 离心模型试验 注浆 钢管微型桩 滑坡
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 17-21
• 分类号: U417.1
• 字数: 3294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.09.004

摘要

通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面水平位移及坡内位移的角度,分析在相同加固条件下坡体位移变形的特征,研究了坡体失效变形模式.试验研究表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体的位移和坡体内裂缝;加固后的边坡滑动面深度将发生下移,从而阻止滑坡的形成;相同加固条件下的边坡含水量对加固效果起控制作用,即当含水量超过一定值后注浆钢管微型桩加固失效;注浆微型桩加固土质边坡失效时,整体上滑动面呈圆弧形,并从坡脚的平台中部剪出.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈炜韬	西南交通大学土木工程学院	19	350	10.0	18.0
5	陈强	西南交通大学土木工程学院	83	1424	21.0	36.0
6	马青杰	西南交通大学土木工程学院	2	23	2.0	2.0