原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
发动机短舱中可能出现的结冰现象对飞行安全有着严重的影响.总结了已有关于短舱防冰性能计算的文献资料,在明确短舱防冰性能计算的理论依据的基础上,分析了其与机翼防冰性能计算的异同及计算中可能遇到的问题及解决方法,并对国内发动机短舱防冰性能计算提出了合理化建议.
推荐文章
发动机短舱过冷大水滴结冰数值模拟
结冰
发动机短舱
过冷大水滴
边界条件
数值模拟
民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究
民用航空发动机
进气道
防冰系统
引气功率
运输类飞机发动机短舱火焰防护设计与验证
运输类飞机
适航
发动机短舱
火焰防护
翼吊发动机短舱对增升装置气动特性影响研究
翼吊短舱
三维增升装置
流动滞止
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机短舱防冰性能计算方法研究综述
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 发动机短舱防冰 数值模拟 计算方法
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 72-75,80
页数 分类号 V233.94
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱春玲 71 524 13.0 19.0
2 檀妹静 2 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (21)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机短舱防冰
数值模拟
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导