实时连续可变配气系统设计研究

• 作者: 王世强
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 工学
• 关键词: 异形凸轮 轴向可动凸轮轴 轴向可动凸轮组 实时连续可变气门正时 实时连续可变气门升程
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 4-6
• 分类号: TK403
• 字数: 2080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2011.03.002

摘要

如果希望发动机在高低速情况下都能正常、高效地工作,就必须对配气系统做实时调整.从上世纪80年代开始,各大汽车厂商和研究机构纷纷推出各种类型的"可变气门正时"和"可变气门升程"技术.但这些技术中,大多存在着不能连续柔和工作的缺点,或者结构太复杂.本文中使用特别设计的异形凸轮和轴向可动凸轮轴(或轴向可动凸轮组),配合传感器、ECU达到实时、全程可变气门正时和升程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王世强		1	1	1.0	1.0