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摘要:
兰渝铁路哈达铺隧道穿越炭质板岩和碳质叶岩(局部还有千枚岩)地层,且岩层走向基本与隧道轴线平行,存在较大的水平应力,施工中出现了较大的收敛变形.文章介绍了哈达铺隧道直立板岩段的大变形情况,从水平应力、地下水、地应力、隧道断面形式等方面分析变形的原因、提出了采用大刚度支护、二次衬砌紧跟、监控量测等控制措施.
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文献信息
篇名 哈达铺隧道直立板岩大变形分析及控制施工技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道施工 直立板岩 大变形 控制措施 水平应力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 73-77
页数 分类号 U455.49|U456.3
字数 4517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵少强 6 24 3.0 4.0
2 闫小军 4 11 1.0 3.0
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
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